Сервис аренды премиальных автомобилей в Минске. Бюджет на старте был ограничен — мы пошли навстречу и перестроили не объём работ, а схему: проект от идеи до выкладки вёл один специалист агентства. Логотип, название и шапка, визуал страницы, съёмка автопарка, реклама и даже табличка с часами работы на дверь офиса.
У бизнеса были машины и не было ни одного носителя, который бы их продавал. Аккаунта не существовало: ни названия, ни логотипа, ни своих фотографий, ни текста в шапке. В нише аренды авто это критично — все предлагают примерно одно и то же, и решение принимают глазами.
Бюджет при этом был ограничен. Объём работ требовал отдельных дизайнера, копирайтера, фотографа, видеографа и таргетолога — такая команда в проект не помещалась.
Мы пошли навстречу клиенту и изменили не список задач, а схему работы: вместо команды проект целиком вёл один специалист агентства. Это убрало передачи между ролями и согласования внутри — и позволило удержать бюджет, не вычёркивая из сметы половину пунктов.
Начали с бренда. Придумали название, собрали логотип — силуэт капота, который читается как молния, — и перенесли его на визитки, сайт, обложки актуальных и рекламные макеты. Один знак, один язык: чёрный фон, металлический блеск, широкая разрядка в типографике.
Дальше — контент. Автопарк сняли сами: фото и видео каждой машины, экстерьер, салон, детали. Из этих же кадров собрали ленту, обложки на ролики и креативы под таргет — реклама и профиль заговорили одним языком, и человек из объявления не попадал в чужой по стилю аккаунт.
Закрыли и то, что к SMM формально не относится: дизайн сайта и табличку с часами работы на дверь офиса. Это тоже часть того, что видит клиент.
Силуэт капота, который читается как молния. Дальше знак разошёлся по визиткам, сайту, актуальным и рекламе.

Один шаблон на весь автопарк: модель, тариф за сутки и четыре причины выбрать именно этот сервис. Меняется только машина и цифра.




Снимали сами, без стоков и чужих фотографий. Каждая машина — общий план, салон и деталь: колесо, руль, шов на коже. Из этих кадров живёт и лента, и реклама.
















Видео снимали на той же съёмке, что и фото, — чтобы ролики и лента держались одного света и одного настроения.
Аккаунт запущен с нуля и работает до сих пор. Заявок достаточно, автопарк расширяется — за время работы в нём появились новые машины.
Для нас главный результат другой: проект дорос до состояния, когда одного человека стало мало. Клиент нанял в штат фотографа-видеографа и SMM-специалиста, который сейчас ведёт страницу. Система, собранная на старте — знак, визуальный язык, шаблоны обложек и макетов, структура ленты, — осталась рабочей и после передачи.
Цифры по заявкам и выручке клиент не раскрывает — поэтому их в кейсе нет.